طريقة عمل نظام منع انغلاق المكابح ABS

طريقة عمل نظام abs

التطور الذي شهده عالم السيارات في نهاية منتصف الثمانينيات، قد رفع مستوى الأمان بشكل ملحوظ، حيث أن السائقين في الماضي كانوا يعانون من مشاكل في المكابح لاسيما عند التوقف فجأة.

ias

لكن نظاماً جديداً قد دخل على هذه المنظومة وهو "نظام منع انغلاق المكابح" ABS. وساعد هذا النظام السائق على توقيف السيارة بشكل مثالي خصوصاً إذا كان التوقف قد حصل فجأة وعلى سطح مبلل.

فعندما تقوم بالضغط على دواسة الفرامل سيمنع نظام الـ ABS من توقف حركة الإطار بشكل تام ونهائي. في الواقع يقوم هذا النظام على تجزئة حركة الفرامل، على عكس النظام القديم الذي كان يغلق القرص.

وإذا كنت تتساءل كيف ساهم نظام "منع انغلاق المكابح" في رفع نسبة الأمان، فالجواب سهل! فمن خلال تجزئة حركة الفرامل (بسرعة كبيرة لا يشعر بها السائق عند الضغط على دواسة الفرامل) ستتوقف السيارة بطريقة أفضل، كما أن السائق سوف يتمكن من التحكم أكثر بمقود المركبة ما سيمنع حدوث اي انزلاق خصوصاً إذا كان الطريق مبلل.

ويرتكز هذا النظام على أربعة عناصر أساسية وهي: حساسات، صمامات، مضخة ووحدة تحكم إلكترونية. وعند حدوث أي عطل في أحد هذه العناصر، سوف يظهر أمامك على لوحة القيادة علامة الـ ABS. في هذه الحالة من الواجب التوجه إلى الميكانيكي، كي يقوم بالكشف على العطل ليعود نظام "منع انغلاق المكابح" إلى العمل من جديد.

على الرغم من ضرورة وجود الـ ABS في جميع السيارات، إلا أن شركات عدة تقدم بعض نسخ من المركبات من دون هذا النظام ليتم بيعها بسعر غير مرتفع.

تسجّل في نشرة راجل

واكب كل جديد في عالم الساعات والمحركات والتكنولوجيا والرياضة والسفر والأناقة والأموال والصحة وغيرها من العناوين في نشرتنا الأسبوعية