لهذه الأسباب ستقود الـ "نيسان جي تي – آر نيسمو" 2017

مواصفت نيسان جي تي ار 2017

كشفت شركة "نيسان" اليابانية عن مركبتها الجديدة "جي تي – آر نيسمو" 2017 على حلبة نوربرينغ الشهيرة، المكان الذي تعتمده الشركة لتطوير سيارات "جي تي – آر".

ias

تمتعت الواجهة الأمامية لسيارة "جي تي – آر نيسمو" 2017 بمظهر رياضي قوي مع تصميم جديد للمصد الأمامي، كما تم توسيع الشبك المصنوع من الكروم والمصمم على شكل حرف V لزيادة تدفق الهواء. أما غطاء المحرك الجديد فبات أكثر صلابة وأكثر ديناميكية. وبما أننا تطرقنا إلى موضوع الديناميكية، قامت نيسان بتصميم جنيحات أمامية تعزز تدفق الهواء حول السيارة، ما يولد مستوى لا بأس به من القوة الدافعة نحو الأسفل.

هذا وتمت صناعة المصدات الأمامية للسيارة الجديدة من ألياف الكربون المتداخلة لتحقيق أعلى درجات الصلابة.

وبالانتقال إلى الداخل ستلاحظ تصميماً جديداً للوحة العدادات، عجلة القيادة ومسند الذراع الوسطي. وزودت السيارة هذه بمقاعد من ألياف الكربون مريحة جداً ومكسوة بجلد "ريكارو" المضاف إليها القليل من الكنتارا الأحمر اللون.

أداء الدفع الرباعي في "جي تي – آر نيسمو" الجديدة بات أفضل، كما سمحت زيادة قوة هيكل السيارة بتعزيز أداء النوابض والمخمدات وقضبان الموازنة التي تتكامل فيما بينها لزيادة قوة الدفع نحو الأسفـل.

أما نظام التعليق فيعمل بتقنية عالية الكفاءة وذلك من خلال نظام التحكم بالتخميد الكهربائي Bilstein® DampTronic القابل للتعديل.

والجي تي آر الجديدة والتي يمكن أن تمتعك في التفحيط، مزودة بمحرك VR38DETT من ست أسطوانات بسعة 3.8 ليتر يعمل بتقنية الضخ التوربيني المزدوج للوقود فيولد قوة 441 كيلو واط (600 حصان). يرافق المكينة هذه نظام نقل حركة مزدوج من 6 سرعات مع شاحني توربو.

تتوفر نيسان جي تي – آر نيسمو الجديدة بخمسة ألوان مختلفة، ويتم تجميعها في مصانع الشركة بمدينة توشيغي اليابانية، فيما يتم تجميع المحرك يدوياً في مدينة يوكوهاما.

تسجّل في نشرة راجل

واكب كل جديد في عالم الساعات والمحركات والتكنولوجيا والرياضة والسفر والأناقة والأموال والصحة وغيرها من العناوين في نشرتنا الأسبوعية