سيارة نيسان باترول تفوز في بطولة الإمارات الصحراوية

سيارات نيسان باترول في بطولة الإمارات الصحراوية

سيارات نيسان باترول في بطولة الإمارات الصحراوية

تمكن سائق الراليات اللبناني إميل خنيصر من الوصول بسيارته نيسان باترول الى خط النهاية، محققاً فوزاً مميزاً في بطولة الإمارات الصحراوية المليئة بالمنافسة العارمة.

ias

وكان خنيصر قد سيطر على صدارة المجموعة T2 التي فاز بلقبها في نهاية الأسبوع، الأمر الذي مكنه من الحلول في المركز الخامس للترتيب العام للبطولة. أما أحمد الفهيم، الفائز ببطولة العام الماضي، فقد تصدر البطولة ولكنه لا يزال يعاني من منافسة عارمة مصدرها خنيصر الساعي لتحقيق المزيد من الإنجازات، في وقت بات منصور الهيلي الذي يقود أيضاً سيارة نيسان باترول مصنفة في المجموعة T2، يحتل المركز العاشر لترتيب البطولة العام والمركز الثاني لترتيب المجموعة T2 مباشرة خلف المتصدر خنيصر.

وكان منظمو سلسلة سباقات باها لموسم 2014-2015 قد رفعوا عدد جولات البطولة من أربع الى ست جولات بسبب الرواج الذي تلاقيه هذه السلسلة، التي كانت نهاية الأسبوع الماضي قد شهدت إقامة جولتها الرابعة التي كانت أيضاً الجولة الأولى التي تقام في إمارة أم القيوين. ويذكر في هذا الإطار أن سباقات باها الشهيرة في مختلف أنحاء العالم، مصممة لتسهيل مشاركات الراغبين وبالأخص أولئك اللذين يعشقون المنافسة في الصحاري.

أما سمير شرفان، المدير التنفيذي لـ نيسان الشرق الأوسط، فقد أعرب عن سعادته البالغة بالنتائج المميزة التي حققها خنيصر على متن باترول خلال الجولتين الأخيرتين من البطولة قائلاً: “شهدت نهاية الأسبوع الماضي أداء إستثنائي جديد مصدره نيسان باترول وسائق الراليات المتألق إميل خنيصر. ومع وصول البطولة الصحراوية الى نصفها الثاني، يتبقى جولتان نتوقع خلالهما أن تستمر سيارتنا وسائقها بتحقيق المزيد من الإنتصارات والنتائج الباهرة".

ويتم تنظيم البطولة الصحراوية تحت إشراف الإتحاد الإماراتي لرياضة السيارات وبدعم من النادي الإماراتي للسيارات والسياحة (ATCUAE). وقد أقيمت الجولة الرابعة من بطولة الإمارات الصحراوية برعاية سمو الشيخ راشد بن سعود بن راشد المعلا، ولي عهد إمارة أم القيوين الذي وجّه له محمد بن سليّم، رئيس الإتحاد الإماراتي لرياضة السيارات الشكر العميق لمساهمته الفعّالة في تحويل جولة أم القيوين الى واقع ملموس.

وكانت الجولة الرابعة واحدة من الجولات القصيرة نسبياً وقد إعتمدت على مسار تسابقي تنافست خلاله الدراجات النارية ودراجات كواد الرباعية التي ما أن وصلت الى خط النهاية حتى إنطلقت بعدها المركبات وسيارات الباغي لتقوم بجولتها. وتوجب على المشاركين إكمال أكبر عدد ممكن من اللفّات في خلال وقت تم تحديده بحوالي ساعتين من الزمن.

وتتألف كل جولة من البطولة من مسار سباقي تنافسي قصير تقوم به الدراجات النارية ودراجات كواد الرباعية وتليها السيارات وسيارات الباغي في اللفة التالية.

تسجّل في نشرة راجل

واكب كل جديد في عالم الساعات والمحركات والتكنولوجيا والرياضة والسفر والأناقة والأموال والصحة وغيرها من العناوين في نشرتنا الأسبوعية