داستر الجديدة كلّياً تصل إلى الشرق الأوسط! مركبة SUV الجريئة وعالية القدرات من رينو



شهدت "رينو داستر" الكثير من النجاح منذ إطلاق النسخة الأولى منها، حيث تم بيع أكثر من 2.45 مليون مركبة على مدى السنوات السبع الماضية بمختلف أنحاء العالم.

سيارة رائعة
سيارة رائعة

وبناء على هذا جرى تحديث الطراز باستمرار لمواصلة تحقيق التميّز. والآن، تتمتّع داستر الجديدة كلّياً بتصميم خارجي جديد بالكامل لمنح مظهر حازم مفعم بالقوّة. وتتمتّع المركبة بمستويات أعلى من الجودة مع مقصورة خضعت لعملية إعادة تصميم بالكامل لتوفير تجربة مريحة وسهلة الاستعمال في الداخل.

ومن خلال توافر باقة من الأنظمة الجديدة للمساعدة بالقيادة إضافة إلى مجموعة تجهيزات جديدة، فإن داستر الجديدة كلّياً تُعتبَر فعلياً مركبة رياضية متعدّدة الاستعمالات SUV حقيقية فهي متعدّدة الاستخدامات ومريحة على حد سواء للقيادة اليومية

مقدمة مميزة
مقدمة مميزة
  • تصميم خارجي عصري وقوي جديد بالكامل
  • مقصورة داخلية جديدة بجودة عالية مع ميّزة سهولة الاستخدام
  • باقة من التجهيزات الجديدة لتعزيز راحة السفر
  • مستويات أفضل من الراحة ومتعة القيادة
  • سلامة معزَّزة
  • تجربة قيادة محسَّنة عبر الدفع بالعجلات الأربع والتمتّع بالقدرات ذاتها على الدروب الوعرة مما يضع داستر الجديدة كلّياً بين الأفضل في السوق

هذا ما قاله لوران فان دن آكر، نائب الرئيس الاول لمجموعة رينو

"إن إعادة ابتكار مركبة أيقونية مثل داستر كان تحدّياً هائلاً بالفعل، لكنه كان أمراً ملهِماً بالنسبة لفريق التصميم. والهدف الأساس في هذا الإطار كان الحفاظ على مزايا القوّة التي ساعدت الطراز الأساسي بأن يكسب كل هذه الشعبية ويحقّق كل هذا النجاح، بينما في الوقت ذاته إضفاء لمسات جديدة في باقي النواحي الأخرى. وبالتالي، يشكّل ’داستر‘ الجديد كلّياً عبر شكله الخارجي ومقصورته الداخلية المعاد تصميمهما بالكامل دليلاً على تحقيق المبتغى. وبفضل خط الخصر الأعلى والانطباع المتولّد من جعل المقدّمة والمؤخّرة أعرض، فإن داستر الجديد كلّياً يبرز بكونه أكثر قوّة وحضوراً ويستحق أكثر أن يحمل لقب مركبة رياضية متعدّدة الاستخدامات SUV."

التصميم القوي ذو اللمسات الحازمة في داستر الجديدة كلّياً يشير إلى مزاياها الأساسية كمركبة رياضية متعدّدة الاستعمالات SUV:

  • بالرغم من كونها تتمتّع بمظهر أكثر قوّة من الناحية البصرية، إلا إن داستر تتميّز بالقياسات المدمَجة ذاتها
  • المقدّمة والمؤخّرة المعبّرتان تبدوان أعرض، مما يعزّز الانطباع بالثبات
  • الوقفة القوية لمركبة ’داستر‘ الجديدة كلّياً تتعزّز من خلال خطوطها الجريئة وذات الملامح الأفقية أكثر
  • تشير قضبان السقف الجديدة المصنوعة من الألمنيوم وألواح الحماية الأمامية والخلفية الأكثر بروزاً إلى قدرات ’داستر‘ الجديدة كلّياً في المغامرات
  • عجلات جديدة قياس 17 بوصة تضمن توفير مظهر جانبي أكثر قوّة

عمل المصمّمون انطلاقاً من الصفر لتصميم مقصورة داخلية جديدة بالكامل لمركبة داستر الجديدة كلّياً، حيث أصبحت الآن تتمتّع بمقصورة عصرية، مريحة وصديقة للركّاب:

داخلية متطورة
داخلية متطورة
  • تمت إعادة تصميم لوحة القيادة بشكل كامل لتعزيز المكانة أكثر وتوفير مقصورة مريحة أكثر لطريقة عمل الجسم
  • جرى تنفيذ مراجعة كاملة للمقاعد بهدف تعزيز راحتها وتوفير دعم أفضل
  • تم الانتباه بشكل دقيق للمواد والكسوات واللمسات النهائية، وتظهر مستويات جودة المقصورة من النظرة الأولى
  • مساحات التخزين الذكية تجعل تجربة السفر أكثر ملاءمة
  • إضافة إلى هذا، تستعرض ’داستر‘ الجديدة كلّياً باقة من التجهيزات التي تسهّل القيادة اليومية. وتشمل اللائحة الطويلة من الخصائص والتجهيزات كاميرا متعدّدة الرؤية، ميّزة التحذير من النقطة العمياء، نظام مراقبة للدفع بالعجلات الأربع وميّزة التحكّم بهبوط المنحدرات، ميّزة تشغيل المحرّك عن بعد (في مجلس التعاون الخليجي فقط)، مكيّف هواء أوتوماتيكي، بطاقة ’رينو‘ الذكية مع نظام دخول بدون مفتاح، ونظام Media Nav 3.0 المتطوّر

التصميم الخارجي

التصميم الخارجي
التصميم الخارجي

تصميم خارجي جديد بالكامل: يتميّز تصميم المركبة – وهو أحد الأسباب الرئيسية وراء رغبة العملاء بشراء ’داستر‘ – بكونه قد خضع لعملية تجديد بارزة. فمركبة داستر الجديدة كلّياً تتمتّع بوقفة عصرية قوية وحتى بشخصية أكثر حزماً، لكن في الوقت نفسه لا تزال هي ذاتها مركبة داستر المميّزة من مختلف النواحي.

وقفة مفعمة بالقوّة لا تخطئها العين: تتألّق ’داستر‘ الجديدة كلّياً عبر شخصية أكثر جرأة، من الداخل والخارج على حد سواء. فالشكل الخارجي يتميّز بكونه جديد تماماً ويتألّق عبر خطوط بارزة لتعزيز الشخصية القوية للمركبة. علاوة على هذا، تم الارتقاء بمستوى التجهيزات واللمسات النهاية أيضاً.

جرى تعزيز التصميم القوي لمركبة ’داستر‘ الجديدة كلّياً بفضل الخصائص التالية:

المقدمة:

  • وجود شبك عريض بلمسة كرومية يمتدّ نحو الأضواء الأمامية الموجودة عند الأطراف النهائية للزوايا الأمامية، مما يجعل ’داستر‘ الجديدة كلّياً تبدو وكأنها أعرض. أما الإفريز السفلي المتألّق عبر الكروم أيضاً فيعزّز التصميم الديناميكي للشبك الأمامي ويمتد بين الأضواء الأمامية ليولّد رابطاً بصرياً طبيعياً بين الشبك الأمامي ومصد الضربات
  • تميّز تصميم الإنارة على شكل حرف C باللغة الإنكليزية والمتوفرة عبر مجموعة طرازات ’رينو‘، وهي تشمل مصابيح نهارية جارية من نوع LED
  • توفر غطاء صندوق بمظهر أفقي أكثر مع فرزات مصقولة لتعزيز الانطباع الصلب
  • وجود لوح حماية سفلية أمامية كبير مقاوم للخدش بلون إنتاج عام يعزّز مزايا وإمكانيات ’داستر‘ الجديدة كلّياً على الدروب الوعرة ويضمن عدم فقدان المركبة لمظهرها الأنيق

المظهر الجانبي:

المظهر الجانبي
المظهر الجانبي
  • يضفي خط الخصر الأكثر ارتفاعاً انطباعاً بمزيد من القوّة والحماية
  • تم تثبيت الزجاج الأمامي في موقع متقدّم أكثر بحدود 100 ملم وهو يتمتّع بانحدار أكثر، مما يجعل المقصورة تبدو أكثر رحابة
  • تسهم قضبان السقف الجديدة المصنوعة من الألمنيوم، وهي علامة مميّزة للمركبات الرياضية متعدّدة الاستعمالات SUV، بتمديد خط الزجاج الأمامي لتوفير مظهر جانبي أكثر ديناميكية
  • توجد عجلات جديدة قياس 17 بوصة مع أقواس عجلات أكثر بروزاً
  • تشير الإضافات الزائدة على أقواس العجلات الخلفية باللون الأسود إلى مزايا المغامرة التي تتمتع بها المركبة

الجهة الخلفية:

  • بروز رفارف عريضة تمنح المركبة وقفة معدَّلة
  • توافر مجموعة إنارة خلفية جديدة تقع عند أقصى أطراف زوايا المركبة
  • وجود لوح حماية سفلية أعرض بلون إنتاج عام
  • تتألّق مجموعة طرازات ’داستر‘ الجديدة كلّياً بتشكيلة من الألوان الجديدة للجسم: بيج الكثبان الرملية وأتاكاما البرتقالي

**مقصورة داخلية عصرية مريحة**

دايفيد دوراند، مدير تصميم الوصول الدولي

"تم إجراء عملية إعادة تصميم كاملة لمقصورة ’داستر‘ الجديدة كلّياً وهي الآن أصبحت تتمتّع بمزيد من مزايا الراحة والعملانية في الاستخدام اليومي، وذلك بفضل استخدام أدوات تحكّم أكثر ملاءمة للاستعمال باليد وهي ترتقي بمكانة المركبة أكثر، إضافة إلى اعتماد مجموعة من التجهيزات الجديدة وتوافر مساحات تخزين إضافية. أما جودة المواد المختارة والكسوة واللمسات المحسَّنة فتعكس مدى الخطوة المتقدّمة الكبيرة التي تمثّلها ’داستر‘ الجديدة كلّياً."

تركيز على الراحة الداخلية

مقصورة داخلية عصرية مريحة
مقصورة داخلية عصرية مريحة

تم بشكل كبير تحديث المقصورة الداخلية المعزِّزة لمكانة المركبة وذلك لأجل الارتقاء بمستويات الراحة وجعل الطراز أكثر عملانية في الاستخدام اليومي. ومن شأن الزجاج الأمامي الأكثر انحداراً أن يساعد المقصورة على منح إحساس بمزيد من الرحابة، بينما تم تحسين المزايا الصوتية كثيراً مع تخفيض الضجيج الصادر من الخارج بشكل ملحوظ جداً.

  • أصبحت لوحة القيادة الجديدة بالكامل تتمتّع بأبعاد أغنى، مثل باقي طرازات المركبات الرياضية متعدّدة الاستعمالات SUV
  • يولّد الزغب في كسوة لوحة القيادة والانتباه الدقيق للكسوة واللمسات النهائية واستخدام الألوان غير اللامعة مقصورة داخلية محسَّنة تتميّز بمزيد من الترحاب
  • تتضمّن واجهة الكونسول الوسطي لوحة لمس بموضع أعلى مع نظام Nav 3.0 لتمكين الدخول السهل والواضح. أما مفاتيح التحكّم الجديدة بنمط مفاتيح البيانو فتمنح المقصورة إحساساً معاصراً
  • تتضمّن فتحتا الهواء الاثنتان ذات الشكل المستطيل والموجودتان في الجهة العلوية من لوحة القيادة إطارات كرومية، مما يجعل المقصورة تبدو أكثر صلابة
  • يمكن تعديل وضعية عجلة القيادة فيما يخص الارتفاع (400 ملماً) والوصول (50 ملماً) لتمكين السائق من اختيار موقع القيادة الأكثر ملاءمة له
  • تتمتّع عجلة القيادة في فئة التجهيزات الأعلى بكسوة ناعمة الملمس تتميّز بكونها متينة ومريحة عند اللمس
  • يتضمّن الكونسول الوسطي مساحات تخزين إضافية. كما تم تعديل موضع مكبح اليد لإخلاء بعض المساحة، بينما يشتمل مقبض ناقل الحركة الجديد على إضافات كرومية غير لامعة
  • تحتوي الألواح المصقولة للأبواب على مقابض فتح متينة مع مساند للأذرع ناعمة الملمس

المقاعد الجديدة تتميّز بإحاطة الركّاب أكثر وبكونها سهلة التعديل

مقاعد فاخرة
مقاعد فاخرة
  • تم وضع تصميم جديد للمقاعد مع هيكل جديد ورغوة أكثر كثافة لتوفير دعم جانبي محسَّن ومتانة أعلى
  • تتميّز وسادة المقعد بكونها أطول 20 ملماً
  • توجد مساند جديدة للرأس قابلة للتعديل
  • يأتي مقعد السائق مع مسند للذراع، ميّزة تعديل الدعم عند أسفل الظهر ونظام جديد لتعديل الارتفاع (60 ملماً)
  • تتوفر كسوات جديدة للمقصورة شاملة بيج ألباغا أو كسوة التيتانيوم والجلد بلون البيج
  • تتميّز الكسوة الجديدة بنمط تصميم عصري ومريح ثلاثي الأبعاد مع حياكة علوية لتعزيز الإحساس الخاص بالمركبة الرياضية متعدّدة الاستعمالات SUV داخل ’داستر‘ الجديدة كلّياً

راحة سفر محسَّنة

ارتقت راحة السفر في ’داستر‘ الجديدة كلّياً إلى مستويات جديدة حيث تبلغ الآن السعة الإجمالية للتخزين 24.3 ليتراً، وقد جرت إعادة تصميم العديد من مساحات التخزين التي يسهل الوصول إليها بهدف جعل تجربة السفر أسلس، وتتضمّن على سبيل المثال لا الحصر درج تخزين موجود تحت مقعد الراكب الأمامي. أما سعة التخزين في الصندوق تحت غطاء الأمتعة فتبلغ 478 ليتراً لنسخة الدفع بعجلتين، و467 ليتراً لنسخة الدفع بالعجلات الأربع. وعند طي صف المقاعد الخلفية، تتمدّد سعة التحميل القصوى لتصل إلى 1,623 ليتراً. وقد تم إيلاء انتباه خاص للعزل الصوتي حيث جرى تخفيض الضجيج داخل المقصورة إلى النصف.

تجهيزات جديدة لقيادة موثوقة أكثر، فينسان فورنييه مدير برنامج داستر:

"تمنح داستر الجديدة كلّياً العملاء الفرصة للاستمتاع بباقة من مزايا السلامة وتلك المعزِّزة للراحة. ولقد قمنا بتفحّص مجموعة واسعة من التقنيات المجرَّبة وعملنا على تبسيطها عبر التركيز على الضروريات. فالكاميرا متعدّدة الرؤية سهلة الاستعمال جداً وهي مفيدة بشكل مماثل أثناء القيادة فوق الدروب الوعرة أو في المناطق المبنية. والأمر ذاته ينطبق على الطريقة التي جرى فيها تسهيل وظائف بطاقة الدخول بدون مفتاح. وبالتالي فإن ’داستر‘ الجديدة كلّياً توفر المزيد من الراحة والأمان، بالإضافة إلى ارتقاء واضح بمستوى الجودة."

  • توفر داستر الجديدة كلّياً ميّزة التحكّم الأوتوماتيكي بالمناخ. وعبر اشتمالها على أربع فتحات للهواء (اثنتين في الوسط واثنتين على الجوانب)، يجري ضخ الهواء المبرَّد بشكل مثالي حول المقصورة. كما تم تحديث نظام تكييف الهواء للاستخدام في المناخات الأكثر حراً
  • تأتي ’داستر‘ الجديدة كلّياً الآن مع ميّزة الدخول بدون مفتاح – وهي تقنية تمت تجربتها وإثبات فعاليتها لدى ’مجموعة رينو‘ (Groupe Renault) على مدى سنوات طويلة. فهذا النظام سهل الاستخدام يعمل على فتح جميع الأبواب تلقائياً عند اقتراب السائق من المركبة ويمنح ميّزة القفل عن بعد (مصحوبة مع تأكيد صوتي) عند الابتعاد عن المركبة. كما لا يحتاج السائق لإخراج المفتاح لأجل تشغيل المركبة وذلك بفضل زر التشغيل/الإيقاف
  • تتوفر داستر الجديدة كلّياً أيضاً مع ميّزة التحذير من النقطة العمياء. وتقوم أجهزة استشعار تعمل بالموجات فوق الصوتية مثبَّتة على جهتي المركبة في الأمام والخلف بكشف أي مركبة أخرى بالقرب من ’داستر‘ الجديدة كلّياً، بما فيها الدرّاجات النارية والشاحنات القادمة من الجهة الخلفية. ويقوم ضوء موجود ضمن المرآة الخارجية بالإنارة بشكل متقطّع في حال اكتشاف أي خطر محدّد
  • تأتي المركبة مع ميّزة تشغيل المحرّك عن بعد والتي تتيح للمالكين تشغيل المحرّك ومكيّف الهواء من مسافة بعيدة عن المركبة. وبالتالي يمكن تبريد المقصورة قبل الصعود إلى المركبة
  • تتميّز داستر الجديدة كلّياً بكونها أكثر أماناً وذلك بفضل الهيكل المقوّى للمركبة وهياكل المقاعد الجديدة
  • وفي الوقت ذاته، يجعل النظام الجديد للتوجيه الكهربائي المناورات أكثر سهولة في المدينة أو أثناء القيادة على الدروب الوعرة. وتتميّز داستر الجديدة كلّياً بكونها توفر قيادة مريحة جداً على الطرقات المعبَّدة بفضل مزاياها الديناميكية من الفئة الأولى

تجربة دفع بالعجلات الأربع تُعدّ من بين الأفضل: تتمتّع داستر الجديدة كلّياً بقدرات كبيرة على الدروب الوعرة وهي تُعدّ من بين الأفضل في فئتها، كما إنها الآن أكثر مرحاً في القيادة.

مركبة رياضية متعدّدة الاستعمالات SUV حقيقية للقيادة اليومية: تحمل داستر الجديدة كلّياً في جيناتها مزايا وقدرات السير على الدروب الوعرة التي ساعدت في جعل هذا الطراز يتمتّع بقدر كبير من النجاح.

  • الطول: 4.34 أمتار / العرض: 1.80 أمتار
  • خلوص أرضي عالي (210 ملم)
  • زواية دنو ومغادرة تبلغ 30 و33 درجة على التوالي
  • زاوية انكسار: 21 درجة

تأتي داستر الجديدة كلّياً مع أنظمة جديدة للمساعدة في القيادة لمنح المزيد من راحة البال والأمان

suv رائعة

suv رائعة
  • تحوي المركبة كاميرا رؤية متعدّدة تتضمّن أربع كاميرات (واحدة في الأمام، واحدة على كل جانب وواحدة في الخلف). ويسمح هذا النظام للسائق رؤية المنطقة المحيطة بالمركبة والمناورة براحة بال تامّة عند القيادة على الدروب الوعرة. كما إنها مفيدة للمساعدة في الركن ويتم تفعيل عملها تلقائياً عند تعشيق السرعة الخلفية
  • تجعل مزايا التحكّم بهبوط المنحدرات والمساعدة في بدء تسلّق التلال القيادة أسهل على الدروب المنحدرة
  • بالنسبة لعشّاق المغامرة على الدروب الوعرة، فإن نظام مراقبة الدفع بالعجلات الأربع يتضمّن بوصلة مدمَجة وهو يُعلِم السائق عن زاوية المركبة في الوقت الفعلي

تأتي داستر الجديدة كلّياً مع خيارين من محرّكات وقود البنزين، هما محرّك سعة 1.6 ليتر (نظام دفع 2x4) متصل بنظام نقل حركة CVT أوتوماتيكية، أو محرّك سعة 2.0 ليتر مع نظام نقل حركة أوتوماتيكية (نظام دفع 4x4).



تعليقات‎