على الرغم من ان الكثير من السائقين في العالم يعمدون إلى إزالة بلف الحرارة وتحديداً في فصل الصيف الحار إلا أن هذه العملية قد تكون مضرة بالسيارة كوحدة متكاملة.
هذا ويقوم البعض بخطوة من شأنها أن تؤثر سلباً على المركبة عبر ترك تلك الأخيرة من دون بلف حتى مع قدوم فصل الشتاء حيث تكون درجة حرارة الجو منخفضة نسبة لدرجة حرارة الجو في فصل الصيف.
وكما ذكرنا في مقال سابق من الأفضل عدم إزالة بلف الحرارة في موسم الحر، واليوم سوف نتطرق أيضاً إلى خطورة عدم تواجد هذه القطعة في فصل الشتاء.
من الضروري عزيزي القارئ أن تعلم بأن المحرك وكي يصل إلى درجة حرارة طبيعية (بين 85 و98 درجة مؤية) يجب أن يكون بلف الحرارة مقفلاً في الدرجات المنخفضة خصوصاً في الصباح وفي الأجواء الباردة لحين دفء المحرك ووصوله إلى درجة حرارة طبيعية.
والمشكلة قد تقع إذا انخفضت درجة حرارة المحرك عن 85 درجة مئوية أو 82 درجة مئوية بسبب عدم تواجد البلف وتحديداً في فصل الشتاء هنا:
- لن يحصل زيت المحرك على لزوجة مثالية خصوصاً وأنه مصمم أن يعمل تحت درجة حرارة معينة لتزييت صحيح
- سوف يصبح الزيت بطيئاً في تحركه
- لن يصل الزيت إلى أجزاء المحرك في الوقت المناسب
- لن تحترق كمية البنزين في الاسطوانة بشكل كامل
- لن تحصل على قوة في السيارة
- سوف تتأثر دبة الرصاص (دبة التلوث) بشكل سلبي
باختصار لا تنزع أبداً بلف الحرارة في الصيف أو في الشتاء فتواجده مهم جداً لكل أجزاء المركبة.
